ວິວັດທະນາການຂອງການກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນແລ່ນໂອລິມປິກ

ປະຫວັດສາດຂອງເສັ້ນທາງແລ່ນໂອລິມປິກສະທ້ອນເຖິງທ່າອ່ຽງທີ່ກວ້າງຂວາງໃນດ້ານເທັກໂນໂລຍີກິລາ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະວັດສະດຸ. ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິວັດທະນາການຂອງເຂົາເຈົ້າ:

ແລ່ນໂອລິມປິກຕິດຕາມ cinder topolyurethane

ໂອລິມປິກບູຮານ

   - ເພງ​ຕົ້ນ (ປະມານ 776 BC):ງານ​ກິ​ລາ​ໂອ​ລິມ​ປິກ​ເດີມ​ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ເມືອງ​ໂອ​ລິມ​ເປຍ ປະ​ເທດ​ເກຼັກ, ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ດຽວ​ທີ່​ເອີ້ນ​ວ່າ​ສະ​ໜາມ​ກິ​ລາ, ຍາວ​ປະ​ມານ 192 ແມັດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເປັນເສັ້ນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ, ກົງໄປກົງມາ.

ໂອລິມປິກສະໄໝໃໝ່

   - 1896 ໂອລິມປິກ Athens:ການແຂ່ງຂັນກິລາໂອລິມປິກສະໄໝໃໝ່ຄັ້ງທຳອິດມີສະຫນາມແລ່ນໃນສະຫນາມກິລາ Panathenaic, ເປັນທາງແລ່ນຊື່ 333.33 ແມັດທີ່ເຮັດດ້ວຍຫີນ ແລະ ຊາຍ, ເໝາະສຳລັບການແຂ່ງຂັນຕ່າງໆ ລວມທັງໄລຍະທາງ 100 ແມັດ, 400 ແມັດ ແລະ ໄລຍະທາງຍາວກວ່າ.

ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20

    - ໂອລິມປິກລອນດອນ 1908:ເສັ້ນທາງທີ່ສະຫນາມກິລາ White City Stadium ມີຄວາມຍາວ 536.45 ແມັດ, ປະກອບດ້ວຍພື້ນຜິວທີ່ເປັນໄຄ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວແລ່ນສອດຄ່ອງແລະໃຫ້ອະໄພຫຼາຍກ່ວາຝຸ່ນ. ນີ້ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ການຕິດຕາມ cinder ໃນນັກກິລາ.

ກາງສະຕະວັດທີ 20

- ປີ 1920-1950:ມາດຕະຖານຂອງຂະຫນາດຕິດຕາມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ດ້ວຍຄວາມຍາວທົ່ວໄປທີ່ສຸດກາຍເປັນ 400 ແມັດ, ປະກອບດ້ວຍຫນ້າດິນ cinder ຫຼືດິນເຜົາ. ເລນໄດ້ຖືກຫມາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນທໍາໃນການແຂ່ງຂັນ.

- 1956 ໂອລິມປິກ Melbourne:ການຕິດຕາມຂອງ Melbourne Cricket Ground ແມ່ນເຮັດດ້ວຍດິນຈີ່ສີແດງທີ່ບີບອັດແລະແຜ່ນດິນໂລກ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການທົດລອງຂອງຍຸກທີ່ມີອຸປະກອນຕ່າງໆເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດ.

ຍຸກສັງເຄາະ

- ໂອລິມປິກ 1968 ເມັກຊິໂກ:ນີ້​ແມ່ນ​ຈຸດ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຍ້ອນ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ສັງ​ເຄາະ (Tartan track​)​, ນໍາ​ສະ​ເຫນີ​ໂດຍ​ບໍ​ລິ​ສັດ 3M​. ພື້ນຜິວສັງເຄາະໃຫ້ traction ທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດ, ການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງນັກກິລາ.

ທ້າຍສະຕະວັດທີ 20

-ໂອລິມປິກ Montreal 1976: ການຕິດຕາມມີຫນ້າດິນສັງເຄາະທີ່ປັບປຸງ, ເຊິ່ງກາຍເປັນມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບການຕິດຕາມແບບມືອາຊີບທົ່ວໂລກ. ຍຸກນີ້ໄດ້ເຫັນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບຕິດຕາມ, ສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພຂອງນັກກິລາແລະການປະຕິບັດ.

ເພງທີ່ທັນສະໄຫມ

    - ປີ 1990-ປະຈຸບັນ: ເສັ້ນທາງໂອລິມປິກທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸສັງເຄາະ polyurethane ທີ່ກ້າວຫນ້າ. ພື້ນຜິວໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມີ cushioning ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຂໍ້ຕໍ່ຂອງຜູ້ແລ່ນ. ເສັ້ນ​ທາງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 400 ແມັດ​, ມີ 8 ຫຼື 9 ເສັ້ນ​ທາງ​, ແຕ່​ລະ​ຄົນ​ກວ້າງ 1.22 ແມັດ​.

  - ງານ​ກິລາ​ໂອ​ລິ​ມປິກ​ປັກ​ກິ່ງ​ປີ 2008: ສະໜາມກິລາແຫ່ງຊາດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ຮັງນົກ, ມີສະຫນາມກິລາສັງເຄາະທີ່ອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບ. ການຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອວັດແທກເວລາຂອງນັກກິລາແລະການວັດແທກອື່ນໆຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ

-Smart Tracks:ຄວາມກ້າວຫນ້າຫລ້າສຸດລວມມີການລວມເອົາເທກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະ, ດ້ວຍເຊັນເຊີຝັງຕົວເພື່ອຕິດຕາມຕົວວັດແທກການປະຕິບັດເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ເວລາແບ່ງ, ແລະຄວາມຍາວ stride ໃນເວລາຈິງ. ນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃນການຝຶກອົບຮົມແລະການວິເຄາະປະສິດທິພາບ.

ການພັດທະນາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະແບບຍືນຍົງ

    - ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ:ຈຸດສຸມຍັງໄດ້ຫັນໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງ, ດ້ວຍການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ວັດສະດຸທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດແບບຍືນຍົງແມ່ນກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປ. ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງແລ່ນຢາງພາລາ prefabricated.

ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ຕິດ​ຕາມ tartan - 1​
ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ຕິດ​ຕາມ tartan - 2​

ພາລາມິເຕີການແລ່ນຢາງພາລາ Prefabricated

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ຂະໜາດ
ຄວາມຍາວ 19 ແມັດ
ກວ້າງ 1.22-1.27 ແມັດ
ຄວາມຫນາ 8 ມມ - 20 ມມ
ສີ: ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ບັດສີ. ສີພິເສດສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້.

ຢາງ Prefabricated ແລ່ນຕິດຕາມບັດສີ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

Prefabricated ຢາງແລ່ນໂຄງສ້າງຕິດຕາມ

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

ລາຍລະອຽດການຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ Prefabricated

ຜູ້ຜະລິດຕິດຕາມແລ່ນ 1

ຊັ້ນທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່

ຄວາມຫນາ: 4mm ± 1mm

ຜູ້ຜະລິດຕິດຕາມແລ່ນ2

ໂຄງສ້າງຖົງລົມນິລະໄພ Honeycomb

ປະມານ 8400 perforations ຕໍ່ຕາແມັດ

ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ເສັ້ນ​ທາງ​ແລ່ນ 3

ຊັ້ນພື້ນຖານ elastic

ຄວາມຫນາ: 9mm ± 1mm

ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 1
ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 2
ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 3
1. ພື້ນຖານຄວນຈະກ້ຽງພຽງພໍແລະບໍ່ມີດິນຊາຍ. Grinding ແລະ leveling ມັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ເກີນ ± 3mm ເມື່ອວັດແທກໂດຍ 2m straightedges.
ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 4
4. ເມື່ອວັດສະດຸມາຮອດສະຖານທີ່, ສະຖານທີ່ຈັດວາງທີ່ເຫມາະສົມຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກລ່ວງຫນ້າເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງຕໍ່ໄປ.
ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 7
7. ໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂອງພື້ນຖານ. ພື້ນທີ່ທີ່ຈະຂູດຕ້ອງບໍ່ມີກ້ອນຫີນ, ນ້ໍາມັນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜູກມັດ.
ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 10
10. ຫຼັງຈາກແຕ່ລະ 2-3 ເສັ້ນຖືກວາງໄວ້, ການວັດແທກແລະການກວດກາຄວນເຮັດໂດຍອ້າງອີງໃສ່ສາຍການກໍ່ສ້າງແລະເງື່ອນໄຂຂອງວັດສະດຸ, ແລະຂໍ້ຕໍ່ຕາມລວງຍາວຂອງວັດສະດຸມ້ວນຄວນຢູ່ໃນເສັ້ນກໍ່ສ້າງຢູ່ສະເຫມີ.
2. ໃຊ້ກາວທີ່ອີງໃສ່ polyurethane ເພື່ອປະທັບຕາພື້ນຜິວຂອງພື້ນຖານເພື່ອປະທັບຕາຊ່ອງຫວ່າງໃນປູຢາງປູຢາງ. ໃຊ້ວັດສະດຸພື້ນຖານກາວຫຼືນ້ໍາເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ພື້ນທີ່ຕ່ໍາ.
ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 5
5. ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ການກໍ່ສ້າງປະຈໍາວັນ, ວັດສະດຸມ້ວນທີ່ເຂົ້າມາແມ່ນຈັດລຽງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະມ້ວນແມ່ນແຜ່ລາມຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ.
ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 8
8. ໃນເວລາທີ່ກາວຖືກຂູດແລະນໍາໃຊ້, ຕິດຕາມຢາງມ້ວນສາມາດ unfolded ຕາມເສັ້ນການກໍ່ສ້າງ paving, ແລະການໂຕ້ຕອບແມ່ນ rolled ຊ້າແລະ extruded ກັບພັນທະບັດ.
ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 11
11. ຫຼັງຈາກມ້ວນທັງຫມົດຖືກສ້ອມແຊມ, ການຕັດ seam transverse ແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ໃນສ່ວນ overlapped ສະຫງວນໄວ້ໃນເວລາທີ່ມ້ວນໄດ້ຖືກວາງໄວ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີກາວພຽງພໍທັງສອງດ້ານຂອງຂໍ້ຕໍ່ຂວາງ.
3. ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ສ້ອມແປງແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ໄມ້ບັນທັດ theodolite ແລະເຫຼັກກ້າເພື່ອຊອກຫາສາຍການກໍ່ສ້າງ paving ຂອງວັດສະດຸມ້ວນ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຊີ້ວັດສໍາລັບເສັ້ນທາງແລ່ນ.
ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 6
6. ກາວກັບອົງປະກອບທີ່ກຽມໄວ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ stirred ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໃຊ້ແຜ່ນ stirring ພິເສດໃນເວລາທີ່ stirring. ເວລາ stirring ບໍ່ຄວນຫນ້ອຍກວ່າ 3 ນາທີ.
ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 9
9. ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຂອງທໍ່ທີ່ຜູກມັດ, ໃຫ້ໃຊ້ຕົວຍູ້ພິເສດເພື່ອແປຮູບລວດເພື່ອກໍາຈັດຟອງອາກາດທີ່ຍັງເຫຼືອໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜູກມັດລະຫວ່າງລວດແລະພື້ນຖານ.
ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມການແລ່ນຢາງພາລາ 12
12. ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າຈຸດຕ່າງໆຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍແບບມືອາຊີບເພື່ອສີດໃສ່ເສັ້ນເສັ້ນທາງແລ່ນ. ອ້າງເຖິງຈຸດທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບການສີດພົ່ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເສັ້ນສີຂາວທີ່ແຕ້ມຄວນມີຄວາມຊັດເຈນແລະຄົມຊັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມຫນາ.

ສະຫຼຸບ

    ການພັດທະນາເສັ້ນທາງແລ່ນໂອລິມປິກໄດ້ສະທ້ອນເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ວິສະວະກໍາ, ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການປະຕິບັດກິລາແລະຄວາມປອດໄພ. ຈາກເສັ້ນທາງຂີ້ຝຸ່ນທີ່ລຽບງ່າຍໃນປະເທດເກຣັກບູຮານໄປສູ່ພື້ນຜິວສັງເຄາະທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງໃນສະຫນາມກິລາທີ່ທັນສະໄຫມ, ແຕ່ລະວິວັດທະນາການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເງື່ອນໄຂການແຂ່ງທີ່ໄວ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະສອດຄ່ອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບນັກກິລາທົ່ວໂລກ.


ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-19-2024